新饭冢站

新饭冢站*
西口站房
新飯塚 – しんいいづか – Shin-Iizuka
所在地	福冈县饭冢市立岩931-1
停站路线数	2
所属公司	九州旅客铁道（JR九州）
电报略号	シツ←シツカ
车站结构	地面车站（桥上车站）
月台配置	2面3线
上车人次 统计年度	平均每日4,434人次（不含下车乘客） 2016年
启用年月日	1902年（明治35年）6月15日
停站路线 2条
所属路线	JC 筑丰本线（福北丰线）
车站编号	JC 14
距离	37.6公里（起点站：若松（日语：若松駅）**）
◄JC15 浦田（日语：浦田駅 (福岡県)）（1.4公里） （1.8公里）饭冢（日语：飯塚駅） JC13►
所属路线	JJ 后藤寺线
车站编号	JJ 01
距离	13.3公里（起点站：田川后藤寺（日语：田川後藤寺駅））
◄JJ02 上三绪（日语：上三緒駅）（3.1公里）
备注	直营站 设有绿窗口
* 1935年由“芳雄站”改称现名。 ** 福北丰线从黑崎站算起则为32.0公里。

新饭冢站（日语：新飯塚駅〔新飯塚驛〕／しんいいづかえき〔しんいひづかえき〕 ^{Shin-Iizuka eki */?}）是一位于日本福冈县饭冢市、隶属于九州旅客铁道（JR九州）的铁路车站。新饭冢是两条隶属于JR九州的铁路支线、筑丰本线（又昵称为“福北丰线”）与后藤寺线的交会车站，是一使用跨线式站房的桥上车站。

车站构造

侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合共2面3线的地面车站。

月台配置

相邻车站

九州旅客铁道

JC 福北丰线（筑丰本线）

• 特急“魁皇（日语：かいおう (列車)）”

■快速、■普通

浦田（日语：浦田駅 (福岡県)）（JC15）－新饭冢（JC14）－饭冢（日语：飯塚駅）（JC13）

JJ 后藤寺线

■快速（只限上午中的下行1班运行）

新饭冢（JJ01） → 田川后藤寺（日语：田川後藤寺駅）（JJ06）

■普通

新饭冢（JJ01）－上三绪（日语：上三緒駅）（JJ02）

筑丰本线（折尾－桂川）、篠栗线 （福北丰线 JC） （←小仓方向）黑崎 – （东折尾号志站（日语：東折尾信号場）） – 阵原（日语：陣原駅） – （←若松方向）折尾 – 东水卷（日语：東水巻駅） – 中间（日语：中間駅） – 筑前垣生（日语：筑前垣生駅） – 鞍手（日语：鞍手駅） – 筑前植木（日语：筑前植木駅） – 新入（日语：新入駅） – 直方 – 胜野（日语：勝野駅） – 小竹（日语：小竹駅） – 鲶田（日语：鯰田駅） – 浦田（日语：浦田駅 (福岡県)） – 新饭冢 – 饭冢（日语：飯塚駅） – 天道（日语：天道駅） – 桂川（日语：桂川駅 (福岡県)）（原田方向→） – 筑前大分（日语：筑前大分駅） – 九郎原（日语：九郎原駅） – 城户南藏院前（日语：城戸南蔵院前駅） – 筑前山手（日语：筑前山手駅） – 篠栗（日语：篠栗駅） – 门松（日语：門松駅） – 长者原（日语：長者原駅） – 原町（日语：原町駅） – 柚须（日语：柚須駅） – 吉冢（日语：吉塚駅）（ – 博多）

后藤寺线 JJ 新饭冢 – 上三绪（日语：上三緒駅） – 下鸭生（日语：下鴨生駅） – 筑前庄内（日语：筑前庄内駅） – 船尾（日语：船尾駅） – （货）起行（日语：起行駅） – 田川后藤寺（日语：田川後藤寺駅） ※站名是废站。

坐标：33°38′39″N 130°41′39″E / 33.64417°N 130.69417°E / 33.64417; 130.69417

1. ^ ^{1.0 1.1 1.2 1.3} 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 22. 缺少或|title=为空 (帮助)